<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">zldm</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Заводская лаборатория. Диагностика материалов</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Industrial laboratory. Diagnostics of materials</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1028-6861</issn><issn pub-type="epub">2588-0187</issn><publisher><publisher-name>ООО «Издательство «ТЕСТ-ЗЛ»</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">zldm-116</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>МЕХАНИКА МАТЕРИАЛОВ: ПРОЧНОСТЬ, РЕСУРС, БЕЗОПАСНОСТЬ</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>MECHANICAL TESTING METHODS</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Метод коррекции скорости нагружения при циклических испытаниях на прочность</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Adjusting of the Loading Rate in Cyclic Strength Tests</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Стерлин</surname><given-names>А. Я.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sterlin</surname><given-names>A. Ya.</given-names></name></name-alternatives><email xlink:type="simple">andrey.sterlin@tsagi.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff xml:lang="ru" id="aff-1"><institution>ФГУП «ЦАГИ»</institution><country>Russian Federation</country></aff><pub-date pub-type="collection"><year>2015</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>01</day><month>08</month><year>2015</year></pub-date><volume>81</volume><issue>8</issue><fpage>47</fpage><lpage>49</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Стерлин А.Я., 2015</copyright-statement><copyright-year>2015</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Стерлин А.Я.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Sterlin A.Y.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.zldm.ru/jour/article/view/116">https://www.zldm.ru/jour/article/view/116</self-uri><abstract><p>Предложен метод автоматической самонастройки скорости нагружения испытываемых образцов материалов или элементов механических конструкций при многоцикловых испытаниях на прочность. Этот метод позволяет оптимально использовать энергетические возможности оборудования, нагружающего объект испытаний, и сократить сроки испытаний. Сущность метода состоит в определении в каждом цикле нагружения максимальной величины тока управления электрогидравлическим усилителем, сравнении этой величины с допустимым током управления и в случае, если это величина менее допустимого тока управления, увеличении скорости нагружения до ликвидации этой разности.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>A method of automated self-tuning of the loading rate of test specimens in conditions ofmulticycle strength tests is developed. The method provides optimal use ofthe energy potential of the equipment loading the specimen and shortens the analysis procedure. The essence ofthe method consists in determination ofthe maximum current that controls electrohydraulic amplifier, comparison of the current value with the maximum control current capacity and (in the case it becomes below the admissible control current value) in leveling both values by increasing the rate ofloading.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>operational life testing</kwd><kwd>control current</kwd><kwd>monitoring system</kwd><kwd>loading program</kwd><kwd>loading rate</kwd><kwd>ресурсные жения</kwd><kwd>скорость нагружения</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
